广州大众搬家公司方式的这种“点线式”对它们的效果有很大的影响：因为需要站点集散客货流导致站点的可达性成本;因为站点的存在导致搬家公司工具停站、加速、减速耗时的问题;“点”越多越能吸引客货流但同时却降低整体运行速度。此类问题都是研究公共搬家公司必须考虑的。
大众搬家公司司需求的满足方式少量多次”与“多量少次”.各广州大众搬家公司方式载运工具的特征差异，决定了他们对福广州搬家公司需求的满足存在着“少量多次”与“多量少次”这2种基本模式。大众搬家公司的搬运工人的能力较小，但是公路上可以同时运行多辆汽车，因此公路搬家公司对搬家公司需求的满足方式是典型的“少量多次”方式。而铁路则相反，它可以通过功率强大的机车牵引多车厢从而搬家公司能力较大，因此它对搬家公司需求的满足方式是“多量少次”运送大量旅客、货物，但搬家公司次数有限。
公路和铁路各自采取这样的广州搬家公司组织方式，是出于其自身特征而不得已为之:汽车的牵引力有限决定了其一次搬家公司量的上限，铁路的成本因素决定了它一次运量的下限 (一次搬家公司量过小则使该趟车亏本）。虽然在技术进步和管理手段提升的情况下，它们都不断的追求突破各自的限制，但是突破仍是有限度的。
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